Автомат дергается при переключении

    Автомат дергается при переключении

    Что делать, если коробка-автомат дергается при включении передачи? Диагностика, эксплуатация и ремонт АКПП

    Что делать, если коробка-автомат дергается при включении передачи?

    Диагностика, эксплуатация и ремонт АКПП

    Разновидности

    Различают три основных типа автоматической коробки:

    1) Классическая гидравлическая КПП.

    В ней передаточное число изменяется блокировкой фрикционами муфт планетарного ряда, с помощью давления масла.

    2) Роботизированная. Переключение осуществляется электронным блоком управления коробкой.

    Выделяют:

    • Tiptronic – с возможностью ручного переключения передач.
    • DSG – сложная конструкция и проработанная схема работы, позволяет осуществлять переключение передач, которое водитель не ощущает. Также возможен «Спорт-режим» с быстрым увеличением крутящего момента.

    3) Вариатор – изменение крутящего момента путем коррекции диаметра ведущего и ведомого шкивов.

    Каждый вид АКПП уникален и требует определённого с ним обращения, обслуживания и ремонта.

    Проверка АКПП на исправность

    Неисправности АКПП

    Причины рывков во время переключения скоростей

    Ремонт коробки

    Что делать, если коробка-автомат дергается при включении передачи? Диагностика, эксплуатация и ремонт АКПП

    При наличии опыта и свободного времени коробку нужно снять с двигателя, предварительно слив из неё масло.

    Это тоже не совсем лёгкий процесс, особенно на переднеприводном автомобиле.

    Обслуживание и эксплуатация

    Для нормальной и долговечной работы автоматической трансмиссии необходимо придерживаться следующих правил при обслуживании и эксплуатации:

    Chevrolet Cruze 1, 8 АТ LS Big Bertha › Бортжурнал › Опять АКПП -теперь толчки при переключении

    3. Масло менять — да, от толчков не поможет (если только не на долго), но наверняка масло уже засранное и с фрикционной пылью.

    От того — выход, это радиатор или ждать когда коробка встанет или сливать авто. Напиши тел в личку и название конторы мне тоже номерок буду благодарен Есть такая проблема, не знаю что делать, не хочется вкладывать в.

    Переключение АКПП

    Однако, по мере прогрева коробки все толчки при переключениях должны исчезнуть (если они остались – с поездкой в сервис на диагностику лучше не откладывать). 2. Вторая самая распространённая причина толчков при переключениях АКПП — это грязное масло. АКПП дергает при включении D и R

    Нужно придерживаться инструкции и использовать то масло, которое обозначено производителем.

    АКПП дергает при включении D и R Жидкость постоянно в движении, разогревается и охлаждается, со временем жидкость истощается и приходит в непригодность. Жидкость либо густеет, либо делается жиже, теряет правильную консистенцию.

    Причины неполадок АКПП и как их устранить

    В этом видео автомастер подробно расскажет об устранении некоторых неполадок АКПП.

    Причины неполадок АКПП и как их устранить

    Классификация АКПП: справочник для начинающих автолюбителей

    >